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新型的公交候车亭建设安排了哪些利民措施

来 源:  时 间:2019-07-24

城市的发展已经带动一系列配套的进步,如今很多大城市已经把公交候车亭建设的非常人性化,但是还有很多城市依然沿用着老式的公交候车亭,一些主干道上设置的候车亭比较短,无法满足日常的使用。但是还存在一些问题,公交候车亭厂家华盛广告为您解析如下:

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许多公交站台较小,有相当一部分乘客并不是站在公交候车亭内候车,而是都站到路边,这样不仅危险而且还阻碍来往公交车的通行。目前大多数的公交候车亭都没有座位,很多老人和小孩都是站在候车亭内或者路边,有的实在是不想站的小朋友都是由父母或者爷爷奶奶抱着,还有一部分直接坐在自己的包上面,老年人只要是候车时间过长,就会十分不舒服。因此从“以人为本”的功能出发,可以考虑在候车亭增设几张老人“专座”。有些站台的设计不合理,一些传统的公交站台都是“直来直去”的设计,简单说并不是港湾式的,这就引起了道路阻塞。


现在的公交候车亭没有方便残疾人的,大部分的公交车站有台阶,坐轮椅的残疾人很难进入候车亭内,对于失明人士来说,到了公交车站较大的麻烦就是不知道进站的是哪一路车,等向别人打听后,车已开走了。因此新型的公交候车亭可以考虑设置电子报站牌,利用科技手段,把到站的车辆用自动语音播放出来,解决失明人士的“难题”。还有一个很大的因素,一个现代化的大都市,人们对信息的需求很多,现在的候车亭除了广告外一无所有,因此很多市民都要求增加信息功能,如配套书报亭、公用电话、电子信息显示屏等。


这样的改良可以很大程度的改善乘客候车条件,大大提升上车率,也可以减少城市汽车尾气排放量。


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